• ABONARE
  • Contact
  • Publicitate
  • Audiență
  • Rețele sociale
  • Informații
  • Știri
  • Subvenții APIA
  • Vegetal
  • Zootehnie
  • Bursă cereale
  • Agribusiness
  • ARHIVA
  • CĂUTARE
  • A face lobby în interesul altor state pentru a opri exportul de animale vii este un act major de sabotare a unui sector existențial pentru agricultura românească!

    Ing. Ionuț Diaconeasa – Agrointeligența

    Bunăstarea animalelor în timpul transportului este într-adevăr subiect? În interesul cui? Din păcate, da, bunăstarea animalelor, deși nu a fost, și nu ar trebui să fie, a devenit un subiect! Și încă unul generator de îngrijorări majore, indignare a fermierilor și abordări existențiale despre viitorul zootehniei românești!

    România are 4,8 milioane de hectare cu pajiști și pășuni, mai mare decât întreaga suprafață a Olandei, și aproximativ cât Slovacia! Doar pajiști și pășuni, care reprezintă 1/3 din totalul suprafeței de teren agricol!  Zootehnia este singură ramură a agriculturii dar și a economiei românești care exploatează eficient, cu randament economic maxim, această imensă suprafață de teren.

    Calculând rată de conversie UVM, ar putea susține aproximativ 28,8 milioane de ovine și caprine sau 4,8 milioane de bovine adulte. Combinat, luând toate datele, încărcătura la ha este în prezent acoperită, și observăm în ultimul timp că această suprafață devine insuficientă. Calculând materia primă rezultată, reiese clar că avem o supraproducție în sector, care trebuie să meargă la export!

    Bun, pentru export ținem cont în primul rând de cerere! Iar Orientul Mijlociu ne cere animale vii, care sunt extrem de căutate și apreciate pentru calitatea lor, dată evident de specificitatea florei de pe pajiștile, pășunile și golurile alpine din România.

    Domnule Gabriel Păun, există instituții ale statului care au atribuții de control, implementare și transpunere a legislației europene în cea națională, care sunt răspunzătoare de respectarea libertăților care asigură bunăstarea animalelor atât în ferme cât și în timpul transportului!

    De asemenea, știm concurența teribilă de pe piața transportatorilor, unde cei care nu respectă legea în litera și spiritul ei se autoexclud! Așa că nu ne mai intoxicați cu subiecte artificiale în interes strict propriu, pentru că faceți un mare mare rău agriculturii pe termen lung!

    A face lobby acum, în interesul altor state pentru a opri exportul de animale vii, când cererea este atât de mare, și de a-l restricționa și limita doar pentru varianta de valorificare în carcasă, reprezintă pe lângă inconștiența dată de habarnism un act major da sabotare a unui sector existențial pentru agricultura românească și pentru noi, ca națiune!

    Domnule Păun, înainte de a continuă să vă puneți poalele în cap pe la Bruxelles, consultați-vă cu specialiștii și veniți în fața fermierilor români cu alternative, iar împreună cu ei căutați soluții! Așadar, ce facem cu 4,8 milioane de hectare de pajiști? Ce facem cu sectorul ovin? Ce facem cu fermele românești? Ce facem cu de/popularea zonei montane?

    Ing. Ionuț Diaconeasa
    e-mail: [email protected]
    telefon: 0749 839 734


    Te-ar mai putea interesa

    Fermierii din Cooperativa Agricolă Gheorghe Doja pun pepenii din câmp direct pe bandă. Eficiența în câmp, dublată! Gropi săpate în pământ, folosite drept depozit pentru tone de varză murată. DSVSA a intervenit Lege nouă: Închisoare pentru fermierii care folosesc ilegal apă sau stropesc culturile cu pesticide interzise! Vești despre prețul grâului: Cotații mai bune în portul Constanța, Rusia crește exportul, cererea Egiptului scade MADR susține că nu știa despre legea care introduce închisoarea pentru folosirea apei din puțuri sau râuri

    Ultimele știri

    Agricultura României intră în cel mai important ciclu de decizie din ultimul deceniu. Rolul finanțării specializate este vital în acest proces Piața cerealelor – retrospectiva săptămânii 8-17 iulie: prețuri, tendințe, producții estimate Piața cerealelor, la zi. O fereastră la grâu care nu se deschide prea des – oportunitate pentru fermierii români Imagini virale: aglomerație de camioane în portul Constanța. Și, totuși, un trader este lăudat! ASAS deschide un nou capitol al colaborării cu China: acord pentru cercetarea horticolă